所属单位：建筑设备科学与工程学院

发表刊物：暖通空调

关键字：活塞风;站台门;地铁车站;热环境;严寒地区;站台屏蔽门;迂回风道;

摘要：将乌鲁木齐作为严寒地区的典型代表城市,以2种常见的站台门型式(安全门和屏蔽门)为基础,基于当地典型年和典型日的气象参数,研究了不同运行阶段及运行模式下的冬季地铁车站热环境。结果表明:地铁运行初期,地铁车站温度低于规范要求的12℃,综合对比各工况下车站温度和区间温度,屏蔽门+迂回风道闭式运行为最优运行方案,但仍需采取措施提高车站温度;地铁运行近、远期,虽然车站温度和区间温度较初期时有所提高,但在室外温度很低时,各工况下地铁车站温度计算值仍均低于规范要求的12℃,屏蔽门+迂回风道闭式运行仍为最优运行方案。

合写作者：邓保顺,李德辉,郭永桢

第一作者：李安桂

论文类型：期刊论文

通讯作者：马江燕,张欣

学科门类：工学

卷号：2019年10期:6-12,7

ISSN号：1002-8501

是否译文：否

发表时间：2019-10-15