所属单位：土木工程学院

发表刊物：武汉大学学报(工学版)

关键字：城市交通;有轨电车;选线;格序方法;测度模型;

摘要：我国部分城市正在进行有轨电车建设,迫切需要建立一套科学实用的选线体系,为规划设计人员提供可依据的尺度和方法.依托具体的有轨电车建设项目,从道路条件、客流条件、城市发展适应性、成本效益4方面明确了有轨电车选线准则,建立了有轨电车路线选择测度模型;该模型以影响参数为因素指标集,以路线方案为论域集,构建了有轨电车路线方案决策矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;充分考虑专家知识经验以及数据本身蕴涵的信息综合确定影响参数的权重,并将标准化决策矩阵与参数权重相结合构造了加权标准化决策矩阵;基于运筹学中的格序决策方法确定了有轨电车路线方案的正负理想方案,通过计算路线方案与正负理想方案的欧氏距离以及路线方案的综合差异值来确定有轨电车最优路线方案.最后,以某市有轨电车线路规划说明了本模型的科学性与有效性.

合写作者：王炜,杨敏,王昊,徐铖铖

第一作者：李晓伟

论文类型：期刊论文

学科门类：工学

卷号：中文核心期刊:720-726,7

ISSN号：1671-8844

是否译文：否

发表时间：2017-10-01