基于SPSS软件研究沥青路面运营初期弯沉与压实度关系及弯沉衰变规律
Release time:2024-08-09
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- Affiliation of Author(s):
- 土木工程学院
- Journal:
- 兰州交通大学学报
- Key Words:
- 中文关键字：沥青路面；压实度；施工检验弯沉，英文关键字：the asphalt pavement; Compaction; Construction ins
- Abstract:
- 我国沥青路面设计规范是以设计容许弯沉值为控制指标，以整体性材料的层底弯拉应力为验算指标。但在施工过程中则采用压实度作为质量控制指标，而弯沉仅作为验收指标。弯沉和压实度均是反映路基、路面碾压质量的指标，但在理论上却没有很好的相关性。本文结合3条高速公路8个路段交工弯沉和压实度的相关数据进行分析，推导出弯沉与压实度的相关公式，然后由压实度检验标准值提出施工弯沉检验标准值，提出弯沉作为设计与施工共同采用的控制指标。最后建议中、下面层也采用此施工弯沉检验标准，便于路面结构分层检测，以提高道路结构的整体刚度及结构层强度的均匀程度。
- Note:
- 张倩
- Co-author:
- 马娟1,郭平
- First Author:
- zhangqian
- Indexed by:
- Journal paper
- Volume:
- 卷：30
- Issue:
- 期：6
- Page Number:
- 页：6-8
- Translation or Not:
- no
- Date of Publication:
- 2012-12-01