所属单位：土木工程学院

发表刊物：材料科学与工程学报

关键字：沥青路面;坑槽;粘结料;剪切强度;拉拔强度;

摘要：针对沥青路面坑槽修补后由于修补材料与原路面材料间粘结力不足、易导致在结合面处产生破坏此类病害,从修补粘结料入手,分别选用水性环氧乳化沥青(WEA)型、水泥水性环氧乳化沥青(CWEA)型粘结料和SBS改性乳化沥青粘结料作为对比,进行不同温度、撒布剂量下的剪切试验与拉拔试验。研究表明:随撒布剂量的增加,粘结料的剪切强度和拉拔强度均呈现先增加后减小的趋势;粘结料的温度敏感性较强,WEA型粘结料适宜于低温地区的坑槽修补,而CWEA型粘结料更适宜于高温地区;剪切强度与拉拔强度呈线性相关关系。

合写作者：温志广,杨永红

第一作者：张倩

论文类型：期刊论文

通讯作者：张家伟,李泽

学科门类：工学

卷号：中文核心期刊:981-984,4

ISSN号：1673-2812

是否译文：否

发表时间：2018-12-20