所属单位：土木工程学院

发表刊物：公路交通科技

关键字：中文关键字：道路工程；微观损伤特性；CT图像分析；沥青混合料；冻融劈裂，英文关键字：road engineering; micro damage characteristic; CT

摘要：量化研究了沥青混合料冻融劈裂试件微观结构的损伤特性。首先基于冻融劈裂前后试件的CT图像，以CT 值和损伤变量为基础，根据试件内部损伤特征，借助损伤力学基本概念，通过适当的数学假设，建立了冻融劈裂前后沥青混合料试件内部结构CT值分布规律的数学模型，引入损伤变量，利用CT值和损伤变量实现了对冻融劈裂前后试件内部微观损伤的量化。以损伤力学概念为基础，给出了沥青混合料损伤密度的定义，推导了以CT值表示的混合料密度损伤变量表达式，从而将CT值和损伤变量联系起来。利用损伤变量可以对混合料试件冻融劈裂前后内部微观结构的变化进行对比分析，从而实现了试件内部微观损伤特性变化的定量对比。对冻融劈裂前后试件上中下三个层位损伤变量的计算结果表明，冻融劈裂后试件各层位相应的损伤变量均有不同程度的增加，与CT图像表明的试件内部损伤明显加剧相吻合。

备注：张倩

合写作者：李创军

第一作者：张倩

论文类型：期刊论文

卷号：卷：27

期号：期：2

页面范围：页：6-9

是否译文：否

发表时间：2010-02-01