所属单位：

理学院

发表刊物：

机械设计与研究

关键字：

中文关键字：减速器;有限元;ANSYS;拓朴优化;结构强度，英文关键字：gear box; finite element method; ANSYS; topology o

摘要：

针对某型新开发的电动汽车减速器箱体进进行了优化设计分析。首先，在对减速器各轴承、轴等零件的受力分析的基础上，确定了箱体的载荷分布，进而进行了有限元应力应变分析。根据有限元分析结果，对箱体局部区域以箱体材料体积为目标函数、在刚度和强度为约束条件的情况下进行了结构拓扑优化。根据优化结果，综合考虑箱体的实际工作情况和相应功能要求，修改箱体结构，得到减重后的箱体模型。结果证实，优化后的箱体结构刚度基本不变，而强度有所增加，重量减轻了大约6％。

备注：

张淑艳

第一作者：

张淑艳

论文类型：

期刊论文

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是否译文：

否

发表时间：

2013-03-01