所属单位：

管理学院

发表刊物：

中国安全生产科学技术

关键字：

最优加权组合模型;NEGM(1,1,τ)模型;ARIMA模型;腐蚀预测;海底混输管道;

摘要：

为构造海底混输管道腐蚀最优加权组合预测模型,针对传统非等间距GM(1,1)管道腐蚀预测模型中初始条件的选取问题,提出了新信息优先原理下的NEGM(1,1,τ)海底管道腐蚀速率预测模型,以充分发挥建模序列中各分量对预测系统的修正作用;引入ARIMA预测模型,在3个不同定权准则下与NEGM(1,1,τ)模型形成管道腐蚀加权组合预测模型,并通过评价指标函数实现组合模型的性能评价。研究结果表明:组合模型2的海底混输管道腐蚀速率预测值与实际值的平均相对误差为0. 495 4%,评价指标函数RMSE,AARD和MAPE的值分别为0. 1936%,0. 1275%和0. 595 3%,均优于其他2个准则下的组合模型。建立NEGM(1,1,τ)-ARIMA海底管道腐蚀速率最优加权组合预测模型,从多角度挖掘了管道腐蚀速率序列中的可靠信息,预测结果的可信度更高。

第一作者：

张新生

论文类型：

期刊论文

通讯作者：

叶晓艳

学科门类：

管理学

卷号：

中文核心期刊:68-73,6

ISSN号：

1673-193X

是否译文：

否

发表时间：

2019-05-30