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李聪颖

副教授  

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  • 教师拼音名称: licongying
  • 所在单位: 城市发展与现代交通学院
  • 学历: 博士研究生毕业
  • 性别: 女
  • 学位: 博士学位
  • 在职信息: 在职
  • 主要任职: 教授

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机动车闯红灯判别模型及评价研究

发布时间:2024-08-09
点击次数:
所属单位:
土木工程学院
发表刊物:
中国安全科学学报
关键字:
中文关键字:闯红灯警示;系统框架;判别模型;Logistic回归;人工神经网络(ANN);评价方法,英文关键字:red light running alert; system architecture; dis
摘要:
为了提高机动车闯红灯警示系统判别准确率,提出适用于该系统的机动车闯红灯判别模型并进行评价。首先综述闯红灯警示系统的产生与发展现状,根据系统服务需求与工作流程,提出使用Logistic回归与神经网络方法建立判别模型预测机动车停止-通过行为,通过城市交通实测数据对模型进行评价。数据采集自上海城市道路交叉口进口道,通过Autoscope视频检测系统提取机动车运行数据。评价结果表明,Logistic回归与神经网络模型正确判别率均达到90%以上,神经网络具有更好的判别准确率。相对于速度,当前检测地点与上游地点30m处车速差或速度比更宜作为模型中的判别参数。
备注:
刘永涛
合写作者:
朱彤
第一作者:
李聪颖
论文类型:
期刊论文
卷号:
卷:21
期号:
期:2
页面范围:
页:96-100
是否译文:
发表时间:
2011-02-01