TB9 钛合金车削系统振动特性与表面粗糙度关系的试验研究
发布时间：2025-02-15
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- DOI码：
- 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2022.06.034
- 发表刊物：
- 表面技术
- 关键字：
- TB9 钛合金；车削；表面粗糙度；振动加速度信号；预测模型
- 摘要：
- 目的 通过车削加工 TB9 钛合金试验，定量研究不同位置的振动特性对表面粗糙度的影响规律，并建立基于振动参数的表面粗糙度预测模型。方法 选用涂层硬质合金刀具对 TB9 钛合金线材进行车削加工。通 过 8704B25 和 3333A2 加速度传感器对试验过程中不同位置的切削振动进行检测。运用 Matlab 对振动加速精度表面粗糙度仪测量工件表面粗糙度。结果 车削系统不同位置的振动特性均与表面粗糙度存在线性关系。车削系统中刀具振动加速度均方根值、主轴振动加速度均方根 值以及后导向振动加速度均方根值与表面粗糙度的 Pearson 相关系数分别为 0.379 93、0.331 90、0.181 95。表面粗糙度预测模型的预测平均百分比误差小于 3%。结论 车削加工时刀具、主轴以及后导向的车削振动均对表面粗糙度有一定影响。车削系统不同位置的振动特性对表面粗糙度的影响次序为刀具>主轴>后导向，可见距离切削位置越近的振动对车削加工表面粗糙度的影响越大。基于振动参数的表面粗糙度预测模型的准确度较高，可作为表面粗糙度的预测模型。
- 合写作者：
- 刘亚雄,贾荣枭,豆卫涛
- 第一作者：
- 李进学
- 论文类型：
- 期刊论文
- 通讯作者：
- 史丽晨
- 论文编号：
- 1001-3660(2022)06-0354-10
- 学科门类：
- 工学
- 文献类型：
- J
- 卷号：
- 51
- 期号：
- 6
- 页面范围：
- 354-363
- 是否译文：
- 否
- 发表时间：
- 2022-01-01
- 收录刊物：
- EI