聚焦新能源储氢及电催化性能优化研究，以 MOF 材料与二维碳基材料为核心研究载体，结合第一性原理及密度泛函理论开展理论与性能预测研究。

新材料储氢性能研究是突破氢能存储瓶颈的核心，直接决定氢能储运效率与安全性，为氢能在新能源领域规模化应用奠定基础，助力能源结构转型与 “双碳” 目标实现。电催化性能研究是新能源转化与存储的核心支撑，直接决定燃料电池、电解水等技术的能量转化效率与成本，为高效催化材料研发、低碳能源体系构建提供关键理论与技术支撑。

MOF 材料凭借高比表面积、可调孔结构的优势，在氢气吸附 / 脱附领域极具应用潜力；二维碳基材料则以优异的电子传输特性和结构灵活性，成为催化活性位点构建的理想基底。

从原子层面揭示 MOF 与二维碳基材料的电子结构、表面吸附能及催化反应路径，系统探究材料组成、微观结构与储氢催化性能的构效关系，优化活性位点设计与材料复合策略，为开发高容量、高稳定性、低能耗的新型储氢催化材料提供理论支撑，助力氢能在新能源领域的高效应用。